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Station de nettoyage et de séchage sous vide des moteurs de traction

Lors de la révision des moteurs de traction (TM), la première et la plus importante opération est le nettoyage et le séchage parfaits des enroulements du stator et du rotor, avant les tests et le diagnostic.

Les chemins de fer qui utilisent la technologie de nettoyage aqueux et de séchage sous vide en 4 étapes de PROCECO ont constaté que sur un échantillon aléatoire de TM retournés à l'atelier pour révision, seuls ∼10% nécessiteront effectivement des opérations de rebobinage partiel ou complet, tandis que 90% retrouveront des lectures de résistance acceptables après le nettoyage et le séchage et pourront reprendre le service, après des réparations mineures et une imprégnation sous vide et pression (VPI).

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INSTALLATION DE NETTOYAGE ET DE SÉCHAGE SOUS VIDE DU MOTEUR DE TRACTION TYPHOON®-HD

Les stators (1/charge) et les rotors (4/charge) des moteurs de traction sont traités par lavage-rinçage-rinçage-aspiration à sec, avec l'axe en position verticale. La conception est optimale pour les moteurs de traction dont les rotors ont des conduits de refroidissement axiaux, comme les modèles GE, GM et EMD, par exemple. Les pièces mécaniques des moteurs de traction, comme les roulements, les corps de palier, les pignons, les capuchons d'essieu, etc. sont placées sur des supports spéciaux et lavées.

Taux de production : 4 moteurs par quart de travail de 8h

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En intégrant de manière transparente de multiples processus et caractéristiques, PROCECO fabrique des systèmes de nettoyage de pièces aqueux qui augmentent de manière significative votre production et votre rentabilité.